Renowacja włazu rewizyjnego w klasie C250 w sanitarnej kanalizacji podciśnieniowej umiejscowionego w drodze wojewódzkiej nr. 175 w miejscowości Drawno.

Włazy umiejscowione dokładnie w pasie przejazdu są narażone na wysokie obciążenia, które w szybkim czasie powodują jego zapadanie się oraz degradację otoczenia włazu w postaci pęknięć i wykruszania asfaltu i jego podbudowy.

Naprawa zwieńczenia została wykonana  z wykorzystaniem pierwotnego włazu w oparciu o zastosowane pierścieni tworzywowych Lauridsen Solutions oraz akcesoriów w postaci szybkosprawnych zapraw polimerobetonowych i asfaltów na zimno Lauridsen Solutions Instamak.

Rekonstrukcja podbudowy włazu została wykonana za pomocą użycia szybkosprawnych zapraw polimerobetonowych przeznaczonych do zastosowań w drogach z ruchem ciężkim.

Odbudowa nawierzchni otoczenia włazu wykonana za pomocą asfaltów na zimno Lauridsen Solutions Instamak. Odbudowa warstwy nośnej asfaltem na zimno o frakcji kruszywa do 16 mm, natomiast warstwa ścieralna to asfalt na zimno o frakcji kruszywa do 8 mm.

Dzięki zastosowaniu rozwiązań i produktów Lauridsen Solutions właz został wyregulowany do rzędnej powierzchni drogi, a trwałe i szczelne podbudowanie i osadzenie włazu oraz zabudowanie zaworu pozwoli bezproblemowo dokonywać czynności rewizyjnych.

Renowacja zwieńczenia studni z  włazem Norson Norka w klasie D400 w kanalizacji sanitarnej umiejscowionego w drodze wojewódzkiej nr. 175 w miejscowości Drawno.

Włazy w klasie D400 umiejscowione dokładnie w pasie przejazdu są narażone na wysokie obciążenia, które w krótkim czasie, min. poprzez niewłaściwe wykonanie  zwieńczenia, powodują jego zapadanie się oraz degradację otoczenia włazu w postaci pęknięć i wykruszania asfaltu i jego podbudowy.

Naprawa zwieńczenia została wykonana  z wykorzystaniem włazu Norka produkcji Norson w oparciu o zastosowane pierścieni tworzywowych Lauridsen Solutions oraz akcesoriów w postaci szybkosprawnych zapraw polimerobetonowych i asfaltów na zimno Lauridsen Solutions Instamak.

Naprawa betonowej płyty odciążającej została wykonana szybkosprawnymi masami polimerbetonowymi spełniającymi wymagania obciążeń w klasie studni D400.

Odbudowa nawierzchni otoczenia włazu wykonana za pomocą asfaltów na zimno Lauridsen Solutions Instamak. Odbudowa warstwy nośnej asfaltem na zimno o frakcji kruszywa do 16 mm, natomiast warstwa ścieralna to asfalt na zimno o frakcji kruszywa do 8 mm.

Dzięki zastosowaniu rozwiązań i produktów Lauridsen Solutions właz został właściwie wyregulowany do rzędnej powierzchni drogi. Dzięki zastosowaniu materiałów naprawczych i regulacyjnych Lauridsen Solutions czas bezawaryjnej eksploatacji studni zostaje znacznie przedłużony. Trwałe i szczelne podbudowanie i osadzenie włazu wyeliminuje zjawiska infiltracji oraz eksfiltracji, co zapobiegnie ewentualnym zniszczeniom asfaltu i podbudowy włazu w codziennej eksploatacji.